近几天，社交媒体上流传出了一组成都六代机——歼-36战斗机的高清正面视频，瞬间引起了军事爱好者及专业分析人士的关注。
歼-36并列双座清晰可见
在这些视频截图中，歼-36隐身战机正面角度看起来科幻感更高，巨大机头格外显眼，其独特的外形设计宛若科幻小说中的歼星舰，并列双座清晰可见，还首次看到了背部进气道的正面构型。机鼻侧面一个独特的大型光电窗口。在低角度光线下，这个装置呈现出耀眼的金色。
歼-36正面照
相当多的军事专家对歼-36外形的最多的一个评价，就是“巨大”。感觉歼-36不像是传统的战斗机，更注重于远程的全能打击（包括对空和对地），更像是一艘空中巡洋舰。
歼-36的巨大机头的独特设计，为其安装更先进、更强大的航电设备提供了充裕的空间。增大的机头可容纳口径更大，性能更卓越的有源相控阵雷达（AESA），这将使得歼-36的探测距离更远，目标识别能力更强，能够在复杂的空战环境中更早地发现敌方目标，牢牢掌握空战的主动权。
超级巨大的机头，也可以轻松容纳大口径的光电作战系统，能够使用光电系统在更远的距离探测和攻击敌机。
歼-36引入了“开裂式阻力舵”的设计
歼-36创新性地采用了三发动机布局和偏转矢量喷管，这在人类航空装备史上，还真是第一次出现，成飞科研人员成了第一个“吃螃蟹者”，
歼-36引入了“开裂式阻力舵”的设计，取消了垂尾，实现了全向隐身。借助上下舵面的转动，能够在机翼外段形成一定阻力，进而让机体两侧阻力失衡，产生偏航效果.解决了因为取消了传统舵面（尾翼和水平尾翼）给隐身飞机带来的操纵控制以及横航向稳定性如何保障等难题。
歼-36通过通过“开裂式阻力舵”的灵活开合为战机提供俯仰、偏航等方向的操控和稳定性，并辅助战机完成各种高难度的“超级机动”动作，如急速转向、螺旋式爬升等，这无疑极大增强了战斗机的机动性与灵活性。通过多个“开裂式阻力舵”的舵面复杂运作，甚至能让战机作出急转弯的超级机动。
歼-36能作出急转弯的超级机动
歼-36采用小车式双轮起落架，说明歼-36的空重和起飞重量特别大，能够携带大量的燃油和弹药，执行各种远程作战任务。
由于机体尺寸巨大，为歼-36设置大弹舱提供了条件，巨大的内置弹舱使其能够挂载超远程空空导弹，大型巡航导弹、高超音速导弹等远程打击武器。据英国简氏防务推测，成飞六代机（歼-36）的机长比歼-20长得多，弹舱尺寸巨大，主弹舱长度竟然达到7.3米（超过美国B-21隐身轰炸机），两个副弹舱长度也有5.3米。这意味着，歼-36可以在内置弹舱里挂载射程超过1000公里的空射高超音速导弹。
成都歼-36凭借一系列突破性设计和先进技术的运用，携手风格不同的沈阳歼-50隐身战机，让我国航空工业在第六代战斗机领域已处于世界领先行列。中国六代机也用实际行动打破了传统印象中战斗机采用无尾布局弊大于利的看法。
杨伟曾接受采访
歼-20总师杨伟在前几年曾经透露，中国的第六代战斗机可能是科幻电影最大胆的想象都没有描述过的外形。
现在看看歼-36和歼-50的外形，果不其然！